听说了么？秦皇岛海事局正在重点整治长期逃避海事监管船舶呢？

听说了，我这几天刚靠泊，就看到海事执法人员对长期逃避海事监管船舶进行了重点整治，幸好我们船合法合规营运。

这种专项整治行动不会是走过场吧？

我看不像，我看新闻联播里都报道了长期逃避海事监管船舶专项整治行动，全交通系统都在重点整治长期逃避海事监管船舶呢！

那我赶紧告诉下我们船长和船东，规范合法营运，避免成为长期逃避海事监管船舶，长逃船多违法违规，我们也要注意不在此类船舶上任职。

长期逃避海事监管船舶专项整治行动简介

按照交通运输部统一部署，2020年9月1日起至2021年8月31日，各级交通运输管理部门、海事管理机构和船舶检验机构将联合行动，针对长期逃避海事监管船舶，分三个阶段，开展专项整治行动。

总体目标

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立安全发展理念，部署开展专项整治行动，坚决防范化解水上运输安全生产重大风险。通过源头管理严格把关、现场管控履职到位、联动机制高效运转、信用监管健全完善，实现长期逃避海事监管船舶“去存量、遏增量”的目标，确保水上交通安全形势持续稳定并稳中转优，为加快建设交通强国和一流强局提供坚实可靠的安全保障。

专项整治行动开展背景

2019年，交通运输部海事局就已经针对超过12个月没有接受船舶现场监督、安全检查或者未进行进出港报告的持有有效国籍证书的船舶开展了专项整治，共涉及15560艘船舶。

经整治，截至2019年底，恢复进出港报告和接受安全检查、现场监督的船舶7527艘，占比48.4%；尚不能掌握去向的船舶3245艘，占比20.9%；办理停航船舶2608艘，占比16.7%；已经确认去向的其他船舶（含扣押、军队租用、在外施工等）1804艘，占比11.6%；注销登记船舶376艘，占比2.4%。

对尚不能掌握去向的船舶，各海事管理机构在门户网站进行了公示，督促船舶所有人或经营人尽快报告船舶动态，接受安全检查和现场监督。

长期逃避海事监管船舶危害

危害

船舶安全技术状况较差

长期逃避海事监管船舶船东为节省运营成本，造成船舶维护保养不到位，船舶安全技术状况较差。

危害

船员水平参差不齐

长期逃避海事监管船舶聘用无证船员上船服务，船员操作水平参差不齐，常发生碰撞、搁浅事故险情。

危害

船舶安全隐患大